各位大佬誰(shuí)清楚,非標(biāo)減速器應(yīng)該如何挑選 急需賜教
非標(biāo)減速器啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動(dòng)中起決定性作用。 實(shí)踐證明,大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng),則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文
輪胎硫化機(jī)減速器的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)
輪胎硫化機(jī)減速器是輪胎定型硫化機(jī)的關(guān)鍵部件,具有顯著的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。以下是其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)的詳細(xì)闡述: 首先,該類減速器的承載能力大、強(qiáng)度與剛度較高且傳動(dòng),這得益于平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的應(yīng).. 全文
樓主請(qǐng)問(wèn):包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的產(chǎn)品特點(diǎn)是什么呢
包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是以一個(gè)平面為母面,通過(guò)相圓周運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,再以蝸桿的齒面為母面,通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。 包絡(luò)環(huán)面蝸桿副具有以下特點(diǎn): (1)蝸桿為環(huán)面蝸桿,與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增.. 全文
問(wèn)一下:平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的傳動(dòng)原理是什么
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副適用于冶金,礦山,起重,運(yùn)輸,石油,化工,建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。工作條件:兩軸交角為90,蝸桿轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500,工作環(huán)境溫度為0~40,當(dāng)環(huán)境溫度低于0或高于40時(shí),啟.. 全文
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證:粵B2-20191121 | 網(wǎng)站備案編號(hào):粵ICP備10200857號(hào)-23 | 高新技術(shù)企業(yè):GR201144200063 | 粵公網(wǎng)安備 44030302000351號(hào)
Copyright ? 2006-2025 深圳市天助人和信息技術(shù)有限公司 版權(quán)所有 網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)