軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)的使用方法
軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)是一種用于軋機(jī)設(shè)備的傳動(dòng)裝置,使用時(shí)需要注意以下幾點(diǎn): 減速機(jī)應(yīng)安裝在軋機(jī)底座下方,確保穩(wěn)固支撐。 減速機(jī)的輸入軸應(yīng)與動(dòng)力源(如電機(jī))相連,輸出軸應(yīng)與軋.. 全文
誰(shuí)能幫助我!包絡(luò)蝸輪蝸桿副的工作原理是什么
包絡(luò)蝸輪蝸桿副齒面潤(rùn)滑角大,動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。由于包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有上述特點(diǎn),所以它在當(dāng)今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動(dòng)中、以承載能力較大,傳動(dòng)效率較高、使用壽命長(zhǎng)而越來(lái)越得到廣大用戶(hù)的歡迎。 全文
誰(shuí)能幫助我!替代德國(guó)減速器的特性是什么有人知道嗎?
替代德國(guó)減速器開(kāi)機(jī)前壓檢查減速機(jī)內(nèi)油面是否符合要求。按提示開(kāi)或換上通氣帽使之通氣順暢,并檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 負(fù)載試車(chē)前要空載運(yùn)行半小時(shí)左右,確認(rèn)空載無(wú)故障后力可加載運(yùn)行。替代德國(guó)減速器試車(chē)應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn).. 全文
有誰(shuí)知道:非標(biāo)定制減速機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng)
非標(biāo)定制減速機(jī)工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機(jī)檢查,查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時(shí)常檢查潤(rùn)滑情情況,注意補(bǔ)足油量,及時(shí)更換變質(zhì)潤(rùn)滑油。 若出現(xiàn)安裝方位變動(dòng),一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。 減速器應(yīng)經(jīng).. 全文
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