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車輪在通過(guò)轍叉時(shí)，從兩根翼軌的窄處到轍叉心的尖的端之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過(guò)此處時(shí)，有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。
道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。
轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí)，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開(kāi)通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過(guò)渡到轍叉和護(hù)軌單元。

單開(kāi)道岔廠商行業(yè)報(bào)告

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菱形交叉道岔安裝流程

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晨輝道岔：軌道道岔用途

軌道道岔是一種重要的鐵路設(shè)備，它的主要用途是實(shí)現(xiàn)不同方向、速度和運(yùn)行路徑的轉(zhuǎn)換。具體來(lái)說(shuō)： 1. 道岔可以改變列車運(yùn)行的線路（即轉(zhuǎn)向），避免重復(fù)循環(huán)同一路線或造成擁堵； 2．它可以提高行車的安全性以.. 全文
江西高鐵道岔公司最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)排名

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