平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用要求是什么大家推薦一下
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)可以滿足工業(yè)環(huán)境的使用要求，在工作效率方面達(dá)到更快的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)加工精度更高避免出現(xiàn)各種差錯問題，自然就會帶來更好的使用體驗(yàn)以及更好的使用優(yōu)勢，在礦山起重以及建筑行業(yè)應(yīng)用非常廣.. 全文
替代德國減速機(jī)適用于哪些行業(yè) 十萬火急！
替代德國減速機(jī)是新穎減速傳動裝置。替代德國減速機(jī)廠家采用Z優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選.. 全文
朋友們，圓弧圓柱雙級蝸桿減速機(jī)的工作條件是什么
1、圓弧圓柱雙級蝸桿減速機(jī)蝸桿可正逆兩方向運(yùn)轉(zhuǎn)，但不得時逆時順運(yùn)轉(zhuǎn)，環(huán)境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加溫到0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時，必須采用冷卻措施。 2、圓弧圓柱雙級蝸桿減速機(jī)的潤滑.. 全文
非標(biāo)定制減速機(jī)的應(yīng)用特點(diǎn)是什么呢有人知道嗎？
非標(biāo)定制減速機(jī)啟動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動中起決定性作用。 實(shí)踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文
