大神賜教！包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有哪些特點
包絡(luò)蝸輪蝸桿副利用空間嚙合原理分析，一次二次包絡(luò)在包絡(luò)蝸輪蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。包絡(luò)蝸輪蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法：齒面相切法和齒面零間隙法。失配包絡(luò)蝸輪蝸桿副嚙合分析：傳動對誤差不十分敏感.. 全文
大神賜教！蝸輪蝸桿減速機(jī)的性能特點是什么教期待大神解答
蝸輪蝸桿減速機(jī)是精密減速機(jī)中比較重要的一個減速機(jī)，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)以及其他高速運轉(zhuǎn)的動力裝置通過蝸輪蝸桿減速機(jī)上的輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合，以實現(xiàn)減速的目的。一般的蝸輪蝸桿減速機(jī)也會有好幾組同樣原理的.. 全文
樓主請問：平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的應(yīng)用特點是什么
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副齒面潤滑角大，動壓油膜的形成及保持性好。由于平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有上述特點，所以它在當(dāng)今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動中、以承載能力較大，傳動效率較高、使用壽命長而越來越得到廣大用戶.. 全文
敢問大家，二次包絡(luò)減速器的試車要注意什么大家可以說一下嗎？
新的二次包絡(luò)減速器或新更換的蝸桿副在一次使用時，運轉(zhuǎn)7-14天要更換新的潤滑油;在以后的使用中，要定期檢測潤滑油的質(zhì)量，對含有雜物或變質(zhì)的潤滑油必須及進(jìn)更換。對于長期連續(xù)運轉(zhuǎn)的包絡(luò)減速機(jī)，必須2-3個.. 全文
