平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的工作原理
二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副是一種復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其工作原理可以通過以下步驟來(lái)解釋: 二次包絡(luò)蝸桿與蝸輪咬合時(shí),蝸輪的齒面與蝸桿的齒面之間形成了一種無(wú)側(cè)隙的嚙合關(guān)系。 當(dāng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),蝸桿.. 全文
樓主請(qǐng)問:非標(biāo)減速器的相關(guān)使用事項(xiàng)
非標(biāo)減速器工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機(jī)檢查,查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時(shí)常檢查潤(rùn)滑情情況,注意補(bǔ)足油量,及時(shí)更換變質(zhì)潤(rùn)滑油。 若出現(xiàn)安裝方位變動(dòng),一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。 減速器應(yīng)經(jīng)常保.. 全文
請(qǐng)問:小型攪拌裝置哪家好呢?
小型攪拌裝置電動(dòng)攪拌裝置應(yīng)放置在較牢固的工作平臺(tái)上,環(huán)境應(yīng)清潔整齊,通風(fēng)良好,使其處于良好的工作狀態(tài),可延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,在清潔機(jī)器時(shí)禁用硬物處理,防止傷害機(jī)器表面。 全文
哪位大仙,急急急!替代德國(guó)減速器的應(yīng)用特點(diǎn)是什么呢 想知道
替代德國(guó)減速器開機(jī)前壓檢查減速機(jī)內(nèi)油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢,并檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 負(fù)載試車前要空載運(yùn)行半小時(shí)左右,確認(rèn)空載無(wú)故障后力可加載運(yùn)行。替代德國(guó)減速器試車應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn).. 全文
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