雙級(jí)蝸桿減速器的結(jié)構(gòu)組成哪位大神能告訴我?
雙級(jí)蝸桿減速器是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿,蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧,由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合,在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大,因而降低了齒面應(yīng)力,增加了齒面強(qiáng)度,提高 了承載能力,同時(shí)該齒形合.. 全文
使用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的注意事項(xiàng)
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)在使用時(shí)需注意以下幾點(diǎn): 1. 安裝前確保所有部件清潔,無雜質(zhì),避免對(duì)齒輪和蝸輪造成損害。 2. 確保正確匹配蝸桿和蝸輪的旋向,否則可能導(dǎo)致反.. 全文
麻煩請(qǐng)教各位!如何挑選質(zhì)量好的鋼廠非標(biāo)減速機(jī) 急需賜教
鋼廠非標(biāo)減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。鋼廠非標(biāo)減速機(jī)廠家采用Z優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選.. 全文
軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)
軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)是一種新型的減速機(jī),以下是軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)的優(yōu)勢(shì): 結(jié)構(gòu)緊湊:軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)采用了包絡(luò)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。 傳動(dòng)效率好:軋機(jī)壓下.. 全文
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