有誰(shuí)知道:蝸輪減速器的保養(yǎng)注意事項(xiàng)
蝸輪減速器傳動(dòng)原理詳解蝸桿傳動(dòng)是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng),兩軸線間的夾角可為任意值,常用的為90。蝸桿傳動(dòng)用于在交錯(cuò)軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪減速器是蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿.. 全文
如何挑選質(zhì)量好的替代德國(guó)減速器 有懂行的嗎?
替代德國(guó)減速器做為工業(yè)化生產(chǎn)中不可少的高精密電機(jī)設(shè)備,對(duì)環(huán)境有一定的規(guī)定,溫度便是很重要的一點(diǎn)。許多朋友在應(yīng)用的全過(guò)程中會(huì)遇到低溫環(huán)境下無(wú)法開(kāi)機(jī)的情況。這類狀況下只需把機(jī)器設(shè)備挪動(dòng)到溫度高的房間內(nèi)或是.. 全文
替代德國(guó)減速機(jī)的應(yīng)用特點(diǎn)是什么呢 想知道
替代德國(guó)減速機(jī)起動(dòng)設(shè)備的維護(hù)主要是清潔和緊固件。 如果接觸器不干凈,接觸電阻會(huì)增加,導(dǎo)致缺相和緩速器燃燒; 接觸器吸管的是生銹和多塵的,這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。 噪音非常高,線圈電流增加,線圈.. 全文
朋友們,平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的工作原理是什么教期待大神解答
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副利用空間嚙合原理分析,一次二次包絡(luò)在平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法:齒面相切法和齒面零間隙法。失配平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿.. 全文
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