晨輝道岔：交分道岔介紹

由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。 全文

交叉渡線道岔的作用是使列車能夠從一條線路轉(zhuǎn)移到另一條線路。它通常位于兩條鐵路線的交匯處，其中每條線路都有一個(gè)單獨(dú)的交叉渡線道岔。當(dāng)列車需要改變行駛方向時(shí)，司機(jī)可以通過控制道岔來選擇要駛向哪條線路。交叉.. 全文

盾構(gòu)道岔是一種用于改變隧道方向的特殊設(shè)備，它的定制需要根據(jù)具體的工程需求進(jìn)行。首先，需要確定隧道的直徑和長度、道岔的角度以及所需的施工技術(shù)等參數(shù)。然后，可以根據(jù)這些參數(shù)選擇合適的材料和制造工藝，并設(shè)計(jì).. 全文

交叉渡線道岔是一種鐵路軌道上的設(shè)備，主要用于實(shí)現(xiàn)列車由一種路徑向另一種路徑的轉(zhuǎn)換。它通常設(shè)置在車站內(nèi)或區(qū)間內(nèi)的分叉點(diǎn)上，以便于不同方向的火車能夠安全地通過同一個(gè)地點(diǎn)并切換到不同的線路上去行駛和停車。這.. 全文