幫個(gè)忙,鋼廠非標(biāo)減速機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng) 想知道
在一般機(jī)械設(shè)計(jì)中,應(yīng)盡量選用標(biāo)準(zhǔn)的鋼廠非標(biāo)減速機(jī),這不僅可以降低設(shè)計(jì)和制造成本,而且還能縮短設(shè)計(jì)和制造周期,以利于提高工程質(zhì)量。但是,當(dāng)從標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)選不到設(shè)和于實(shí)際工作需要的齒輪機(jī)構(gòu)時(shí),就需要進(jìn)行專門.. 全文
減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么教期待大神解答
減速機(jī)特點(diǎn)傳動(dòng)比大,結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出,當(dāng)Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),因而可得到很大傳動(dòng)比.. 全文
哪位知道平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副有哪些特點(diǎn)? 有懂行的嗎?
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是以一個(gè)平面為母面,通過相圓周運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,再以蝸桿的齒面為母面,通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副具有以下特點(diǎn): (1)蝸桿為環(huán)面蝸桿,與蝸輪.. 全文
麻煩請(qǐng)教各位!包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有哪些特點(diǎn)教期待大神解答
包絡(luò)蝸輪蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng),一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面;第二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)形成的螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運(yùn)動(dòng).. 全文
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:粵B2-20191121 | 網(wǎng)站備案編號(hào):粵ICP備10200857號(hào)-23 | 高新技術(shù)企業(yè):GR201144200063 | 粵公網(wǎng)安備 44030302000351號(hào)
Copyright ? 2006-2025 深圳市天助人和信息技術(shù)有限公司 版權(quán)所有 網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)