包絡(luò)蝸輪蝸桿副的工作原理是什么 知道的請(qǐng)回答
包絡(luò)蝸輪蝸桿副的承載能力一般的是設(shè)計(jì)能力的百分之四十到百分之五十。由于等分的精度太差,包絡(luò)蝸輪蝸桿副的使用壽命為設(shè)計(jì)能力的百分之五十五,噪音曾大,安裝的位置度不能保證,嚙合間隙無(wú)法保證,需要與蝸桿跑和.. 全文
雙級(jí)蝸桿減速器的使用特點(diǎn)有哪些 十萬(wàn)火急!
雙級(jí)蝸桿減速器使用注意事項(xiàng) 1、雙級(jí)蝸桿減速器應(yīng)加入與原來(lái)使用牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)油混全合用,牌號(hào)相同而粘度不同油允許混合使用。 2、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫,溫升超過(guò)或產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),應(yīng).. 全文
哪位知道蝸桿蝸輪副具有哪些特點(diǎn) 有懂行的嗎?
蝸桿蝸輪副的形成原理:蝸桿蝸輪副的形成過(guò)程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng) : 1、 包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面; 2、 第二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以包絡(luò)運(yùn)動(dòng)形成螺旋.. 全文
朋友們,非標(biāo)減速器的應(yīng)用特點(diǎn)是什么呢 知道的請(qǐng)回答
非標(biāo)減速器工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機(jī)檢查,查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時(shí)常檢查潤(rùn)滑情情況,注意補(bǔ)足油量,及時(shí)更換變質(zhì)潤(rùn)滑油。 若出現(xiàn)安裝方位變動(dòng),一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。 減速器應(yīng)經(jīng)常保.. 全文
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