復(fù)式交分道岔用途

雙開道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，它由兩根平行且等高的鋼軌組成，主要用于連接線路的交叉點。該設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點包括兩個方向相反的車輪路徑，以及用于控制車輛轉(zhuǎn)向的中心控制器和限位器。通過的設(shè)計和高精度的制造工藝，.. 全文

鐵路道岔是一種使列車或車列由一股軌道轉(zhuǎn)入另一股軌道的線路設(shè)備，是實現(xiàn)機車車輛在分歧地點進行交會的一種重要行車設(shè)備。它在鐵路上起到重要的交通分流作用并通過其不同的幾何形狀來實現(xiàn)不同方向的行駛。? 一般來.. 全文

雙開道岔是一種常見的鐵路設(shè)備，主要用于連接兩條鐵軌線路或引導(dǎo)車輛進路。它可以實現(xiàn)分相區(qū)、區(qū)間聯(lián)絡(luò)線及車場等處的交叉和轉(zhuǎn)換功能，方便列車進行調(diào)向操作并適應(yīng)不同軌道的運營需求。同時還可以減少重復(fù)接發(fā)列車的.. 全文

高速鐵路的道岔需要滿足以下要求： 1. 高速鐵路的道岔需要具有良好的幾何形狀，以確保列車能夠穩(wěn)定地通過。 2. 道岔需要具有高強度和耐用性，以承受高速列車的壓力和沖擊力。 3. 道岔需要具有的對.. 全文