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請問：二次包絡(luò)減速器的相關(guān)應(yīng)用十萬火急！: http://cwaynejones.com/ask/7953049.html

對于連續(xù)工作的二次包絡(luò)減速器，在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。二次包絡(luò)減速器應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件后必須經(jīng)過磨，試車后才能投入正常工作。二次包絡(luò)減速器在工作中出現(xiàn)不正常的情況下，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等，應(yīng)立即停機(jī)，檢查工作主機(jī)和減速機(jī)。并做相應(yīng)的處理或與生產(chǎn)廠家聯(lián)系
二次包絡(luò)減速器在使用過程中可以發(fā)揮出非常多的優(yōu)勢特點(diǎn)，而且目前應(yīng)用范圍非常廣所以使用優(yōu)勢得到大家認(rèn)可，耐久性比較強(qiáng)可以達(dá)到超長的使用壽命，當(dāng)然前提是要保證在正規(guī)廠家進(jìn)行購買，同時(shí)還需要通過正確的方法來進(jìn)行使用這樣就會(huì)帶來更好使用優(yōu)勢。
二次包絡(luò)減速器在應(yīng)用的過程中通常都是因?yàn)橐恍┎徽_的操作比較容易出現(xiàn)突發(fā)性的故障，或者是各種零部件需要更換而出現(xiàn)了磨損性的故障，在這樣的狀態(tài)下大家需要檢查然后針對性的維修，出現(xiàn)故障之后不要繼續(xù)帶病工作。

誰能幫助我！平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的傳動(dòng)原理是什么

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副利用空間嚙合原理分析，一次二次包絡(luò)在平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法：齒面相切法和齒面零間隙法。失配平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿.. 全文
請問誰知道：圓弧圓柱雙級蝸桿減速器的選型方法在線等

圓弧圓柱雙級蝸桿減速器使用注意事項(xiàng) 1、圓弧圓柱雙級蝸桿減速器應(yīng)加入與原來使用牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)油混全合用，牌號(hào)相同而粘度不同油允許混合使用。 2、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫，溫升超過或產(chǎn)生不正常的.. 全文
求幫助！包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合過程有什么特點(diǎn)哪位大神能告訴我？

包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面潤滑角大，動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。由于包絡(luò)環(huán)面蝸桿副具有上述特點(diǎn)，所以它在當(dāng)今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動(dòng)中、以承載能力較大，傳動(dòng)效率較高、使用壽命長而越來越得到廣大用戶的歡迎。全文
問一下：蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么大俠們，求解

蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是常用的減速機(jī)之一，其中，中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來越得到廣泛應(yīng)用。蝸桿減速機(jī)在.. 全文

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