盾構(gòu)道岔如何定制
盾構(gòu)道岔定制可參考的流程如下：1. 根據(jù)實際需求，明確告知所需道岔的類型、數(shù)量及規(guī)格。例如，需要確定單開道叉還是復(fù)式交分道岔等；在類型確定了以后，再根據(jù)設(shè)計要求來確定具體的尺寸和材質(zhì)。同時需要注意特殊.. 全文
大神賜教！復(fù)式交分道岔的優(yōu)點有哪些??？
道岔鋪設(shè)設(shè)計：道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計鋪設(shè)，困難條件下，經(jīng)統(tǒng)籌研究，可在不影響股道有效長度和不變更其他運(yùn)營條件下，將道岔鋪設(shè)位置前后移動不大于6.25m，但在區(qū)段站及以上的車站，特別是咽喉區(qū)道岔，大移動量.. 全文
對稱道岔要求有哪些
對稱道岔是鐵路軌道系統(tǒng)中的一種重要設(shè)備，它具有多方面的功能和特性。以下是對其要求的一些概括：1. 對稱道岔的結(jié)構(gòu)應(yīng)該，能夠在高速行駛的列車上安全平穩(wěn)地運(yùn)行。2. 道岔的轉(zhuǎn)向角度需要符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，并且能.. 全文
地鐵道岔的主要用途是什么？
當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。 全文
