二次包絡減速器的安裝注意事項拜托了幫個忙
如果二次包絡減速器在進行使用的過程中出現(xiàn)了各種不同的故障，建議大家在這個時候一定要停止工作，就算是這種故障問題并沒有影響當前的工作狀態(tài)，但是如果發(fā)現(xiàn)故障肯定是要停機進行檢查，否則非常容易導致故障出現(xiàn)更.. 全文
問一下：包絡環(huán)面蝸桿副嚙合過程有什么特點
包絡環(huán)面蝸桿副齒面潤滑角大，動壓油膜的形成及保持性好。由于包絡環(huán)面蝸桿副具有上述特點，所以它在當今應用普遍的五種蝸桿傳動中、以承載能力較大，傳動效率較高、使用壽命長而越來越得到廣大用戶的歡迎。 全文
麻煩請教各位！替代德國減速機的維護應該注意什么有人知道嗎？
替代德國減速機的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動機的運轉速度是由聯(lián)軸器傳遞給一級齒輪并與中間齒輪進行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果。 全文
雙級蝸桿減速機的特點優(yōu)勢介紹
雙級蝸桿減速機是一種采用兩級蝸輪蝸桿傳動的減速裝置，具有結構緊湊、傳動比大、運行平穩(wěn)等特點，廣泛應用于冶金、礦山、起重運輸?shù)阮I域的重載低速場景。以下為其主要特點和優(yōu)勢： 1... 全文
