敢問(wèn)大家，使用鋼廠非標(biāo)減速器應(yīng)該注意什么呢 急需賜教

包絡(luò)蝸輪蝸桿副的形成原理：包絡(luò)蝸輪蝸桿副的形成過(guò)程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng) ： 1、 包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面； 2、 第二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以包絡(luò)運(yùn)動(dòng).. 全文

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副適用于冶金，礦山，起重，運(yùn)輸，石油，化工，建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。工作條件：兩軸交角為90，蝸桿轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500，工作環(huán)境溫度為0~40，當(dāng)環(huán)境溫度低于0或高于40時(shí)，啟.. 全文

1、對(duì)連續(xù)工作制的減速器，油池溫升不得超過(guò)80℃，油池溫度不得超過(guò)100℃。 2、CW系列減速機(jī)使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)150-300小時(shí)后需換潤(rùn)滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速器.. 全文

二次包絡(luò)減速器在應(yīng)用的過(guò)程中通常都是因?yàn)橐恍┎徽_的操作比較容易出現(xiàn)突發(fā)性的故障，或者是各種零部件需要更換而出現(xiàn)了磨損性的故障，在這樣的狀態(tài)下大家需要檢查然后針對(duì)性的維修，出現(xiàn)故障之后不要繼續(xù)帶病工作.. 全文