替代德國(guó)減速器的應(yīng)用特點(diǎn)是什么呢大家推薦一下

近年來(lái)為用戶研制生產(chǎn)軋機(jī)壓下900mm中心距包絡(luò)蝸輪蝸桿副，電梯曳引機(jī)用蝸輪副，船舶甲板機(jī)械用蝸輪副，軋機(jī)壓下裝置用蝸輪副，太陽(yáng)能追日機(jī)構(gòu)用蝸輪副，回轉(zhuǎn)支承用蝸桿等。 包絡(luò)蝸輪蝸桿副的特點(diǎn)是：1承載能.. 全文

對(duì)于連續(xù)工作的TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過(guò)90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤(rùn)滑油后方能繼續(xù)工作。TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要.. 全文

當(dāng)非標(biāo)減速器定制運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣口周?chē)辽?米處不得有灰塵，水漬和其他碎屑，以防止非標(biāo)減速器內(nèi)部被拉出，使介質(zhì)短路或損壞電線的絕緣， 導(dǎo)致匝間短路和增加電流。 溫度升高，變速箱燒壞。 因此，為了確保非標(biāo)減.. 全文

在蝸輪蝸桿減速器的傳動(dòng)方式中，蝸輪傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒(méi)有特點(diǎn)，即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪，但蝸輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。這是因?yàn)槲佪單仐U的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)是利用摩擦完成的。 蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式擁有的自鎖止功能在機(jī)械應(yīng)用.. 全文