

關(guān)于友德充二輪電動車充電樁安裝費用由誰承擔,沒有一個全國統(tǒng)一的、強制性的規(guī)定,這主要取決于安裝的具體場景、合作模式以及各方(物業(yè)、業(yè)主/用戶、充電樁運營商)之間的協(xié)商約定。以下是幾種常見的情況分析:
1.物業(yè)/小區(qū)管理方主導(dǎo)引進(最常見):
*情況:物業(yè)或業(yè)委會為了解決小區(qū)內(nèi)電動車充電難、飛線充電安全隱患等問題,主動引進友德充等第三方充電服務(wù)商。
*費用承擔可能:
*充電樁運營商(友德充)承擔:這是目前非常主流的模式。運營商為了快速鋪開市場、獲取用戶和充電收益,通常會免費提供充電設(shè)備并承擔安裝施工費用(包括材料、人工、輔材等)。他們的收益來源于后續(xù)用戶充電服務(wù)費的分成(通常與物業(yè)分成)。
*物業(yè)承擔部分:如果涉及到小區(qū)公共區(qū)域電力線路改造、擴容(如需要從配電房新拉專線、新增電表箱等)等基礎(chǔ)電力設(shè)施升級的成本,這部分費用通常需要由物業(yè)承擔(可能動用公共維修資金或由物業(yè)公司承擔)。運營商通常只負責(zé)從已有電源點到充電樁終端的“最后一公里”安裝。
*雙方分攤:物業(yè)和運營商協(xié)商共同承擔安裝費用,具體比例根據(jù)談判結(jié)果而定。
2.業(yè)主/用戶個人申請安裝:
*情況:個別業(yè)主希望在自家固定車位(產(chǎn)權(quán)車位或長租車位)安裝專用的友德充充電樁。
*費用承擔可能:
*業(yè)主自行承擔:這是最普遍的情況。業(yè)主需要自行購買充電樁設(shè)備(或向友德充購買),并承擔從小區(qū)公共電源接入點到自家車位的線路鋪設(shè)、安裝施工等全部費用。這類似于申請安裝一個家用電器。
*物業(yè)協(xié)助但費用自理:物業(yè)配合提供電源接入點、施工許可等,但相關(guān)改造和安裝費用仍由業(yè)主承擔。
*特殊政策補貼:極少數(shù)地方政府或小區(qū)可能有針對個人安裝充電樁的補貼政策,但通常針對新能源汽車充電樁,二輪車充電樁覆蓋較少。
3.第三方投資建設(shè)(較少見):
*情況:由第三方(非物業(yè)、非運營商)投資在公共場所(如商場、寫字樓、園區(qū))建設(shè)充電樁,并委托友德充運營或直接使用友德充設(shè)備。
*費用承擔:通常由投資方(場地提供方或?qū)iT的充電設(shè)施投資商)承擔設(shè)備購買和安裝費用,他們通過后續(xù)的充電服務(wù)費分成或向友德充支付運營管理費來回收成本。
關(guān)鍵點總結(jié):
*運營商免費安裝是主流(針對公共區(qū)域):在物業(yè)合作模式下,友德充等運營商為了推廣,大多愿意承擔設(shè)備費和安裝費,其核心收益在于后續(xù)的充電服務(wù)費分成。
*電力基礎(chǔ)擴容成本是關(guān)鍵分歧點:如果需要小區(qū)進行電力增容、主干線路改造等,這部分費用通常需要物業(yè)/開發(fā)商解決,可能動用公維資金或由物業(yè)承擔。這是安裝能否順利推進的關(guān)鍵。
*個人安裝基本自費:如果是個人在固定車位安裝,費用基本由業(yè)主自行承擔。
*協(xié)商是核心:最終由誰承擔,取決于物業(yè)、運營商(友德充)、業(yè)主(如果是個人安裝)或投資方之間的具體合同、協(xié)議和談判結(jié)果。
*明確合同條款:無論哪種模式,在安裝前務(wù)必簽訂書面協(xié)議,明確約定設(shè)備所有權(quán)、安裝費用承擔方、電費結(jié)算方式(誰向供電局繳費)、服務(wù)費分成比例(如有)、后期維護責(zé)任等。
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電動自行車充電樁收費標準如何算?大家推薦一下
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