

三水ALC(蒸壓加氣混凝土)板材憑借其輕質(zhì)高強、保溫隔熱、防火隔音、易于加工等優(yōu)異性能,在建筑領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛。然而,其本身的多孔結(jié)構(gòu)和相對脆弱的邊角特性,使得在長途運輸過程中極易因顛簸、碰撞、摩擦、受潮等原因造成破損(如邊角崩裂、表面劃傷、斷裂、受潮粉化等),嚴(yán)重影響施工效率和材料成本。因此,科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\輸保護措施至關(guān)重要。眾聯(lián)包裝為您詳解關(guān)鍵防護要點:
核心防護措施
1.嚴(yán)密的個體包裝是基礎(chǔ):
*護角保護:每塊板材的所有邊角必須使用高強度、耐沖擊的塑料或金屬護角條(L型或U型)進行嚴(yán)密包裹并用膠帶固定。這是防止邊角崩裂的最直接有效手段。
*表面防刮擦:板材表面(尤其是裝飾面)應(yīng)覆蓋一層輕質(zhì)、柔韌的防刮保護膜或珍珠棉墊層,防止運輸途中摩擦造成劃痕。
*整體捆扎:使用高強度的打包帶(如PP或PET帶)或纏繞膜將單塊板材連同護角和表面保護層緊密捆扎固定,增強整體性,防止松散晃動。捆扎帶需均勻分布,避免局部受力過大。
2.穩(wěn)固的裝車與間隙填充:
*平整堅固的運輸工具:選擇車況良好、底板平整的運輸車輛(如平板車、廂式車)。車廂底板需清潔、無尖銳凸起物。
*防滑與緩沖:在車廂底板上鋪設(shè)防滑草支墊、橡膠墊或厚實的木方(間距合理),既能增加摩擦力防止滑動,又能提供初始緩沖。
*分層碼放,方向一致:板材必須立式(即長度方向垂直地面)碼放,嚴(yán)禁平放(易導(dǎo)致彎曲變形甚至斷裂)。板材長度方向應(yīng)與車輛行駛方向一致,減少急剎車時的剪切力。層與層之間必須用干燥、平整的木方(厚度一致,通?!?0mm)完全隔開,確保受力均勻。
*嚴(yán)絲合縫的填充:板材與車廂側(cè)板、前后擋板之間,以及板材垛之間的所有空隙,必須使用軟質(zhì)填充物(如充氣袋、發(fā)泡塑料塊、廢舊輪胎、木楔等)塞緊、填實,徹底消除晃動空間。這是防止運輸途中碰撞、摩擦導(dǎo)致破損的核心環(huán)節(jié)。
3.可靠的固定與覆蓋:
*強力捆扎固定:使用高強度尼龍繩或棘輪式捆綁帶將整個板材垛與車廂底板、側(cè)欄進行多點、多角度、交叉式牢固捆綁。捆扎點需加墊軟質(zhì)護角或橡膠墊,防止勒傷板材或護角。
*防雨防塵覆蓋:整個垛頂及四周(尤其是前后端)需用完整、厚實的防水篷布嚴(yán)密覆蓋并綁扎牢固,防止雨水、灰塵侵入,避免板材受潮影響性能。廂式車運輸更佳。
4.謹(jǐn)慎的運輸操作:
*平穩(wěn)駕駛:司機應(yīng)保持中低速行駛,避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎,減少顛簸和沖擊。特別注意路面不平、減速帶等情況。
*合理限高限速:遵守交通法規(guī),超高裝載需申請許可,并注意限高架;高速行駛時風(fēng)阻增大,需確保捆扎牢固。
*規(guī)范裝卸:裝卸時務(wù)必使用軟質(zhì)吊帶或?qū)S脢A具,輕吊輕放,嚴(yán)禁拋擲、拖拽。叉車操作需平穩(wěn),貨叉插入深度足夠且受力均勻,避免單點受力或碰撞。
有誰知道:賓館隔墻加氣塊批發(fā)生產(chǎn)廠怎么進行合作呢? 急需賜教
一個好的賓館隔墻加氣塊批發(fā)生產(chǎn)廠,需要有責(zé)任心,對產(chǎn)品的品質(zhì)要求嚴(yán)格,一絲不茍,產(chǎn)品的品質(zhì)是對客戶很大的尊重與負責(zé)。 全文
樓主請問:alc墻板安裝多少錢左右?大家可以說一下嗎?
這個問題不算具體,alc墻板安裝是按每立方多少錢。每個公司都不一樣,基本在100元左右每立方,10公分厚度的話,每立方就是10平米,寬度,長度,需定制。 全文
alc外墻板是什么
ALC板是一種輕質(zhì)隔墻墻面板,主要應(yīng)用于非承重外墻體和屋面找坡。它是以石粉、水泥為主要原料經(jīng)過攪拌成型的高強度新型建筑材料。這種材質(zhì)不燃燒且具有重量輕防水防火以及隔音性能好的特點 。 全文
樓主請問:環(huán)保alc輕質(zhì)隔墻的特點有? 有誰可以回答一下嗎?
環(huán)保alc輕質(zhì)隔墻主要是它的承載性強。作為圍護結(jié)構(gòu)填充材料,具有輕質(zhì)高強的特點,板材內(nèi)部設(shè)有滿足設(shè)計要求的鋼筋網(wǎng)片,可承受相應(yīng)的風(fēng)荷載、積雪荷載以及動荷載。 全文