

制冷壓縮機閥板墊片(通常指閥板與氣缸蓋或氣缸體之間的密封墊片)被“擊穿”,是指其在高壓差、高溫或異常沖擊下發(fā)生、穿孔或嚴重變形,導致高、低壓腔之間或氣缸與外部環(huán)境之間密封失效。其主要原因可歸納如下:
1.異常高壓沖擊(液擊/油擊):
液擊這是常見且危險的原因。當大量液態(tài)制冷劑(或潤滑油)在短時間內(nèi)進入氣缸并被活塞強行壓縮時,由于液體幾乎不可壓縮,氣缸內(nèi)壓力會瞬間急劇升高至遠超設計值(可達正常排氣壓力的數(shù)倍甚至十倍)。這股巨大的沖擊力首先作用于排氣閥片,使其無法及時開啟或強行沖開,巨大的壓力波會直接沖擊閥板墊片,導致其薄弱部位(如螺栓孔周圍、通道邊緣)瞬間被“”或撕裂。
油擊原理類似液擊。當大量潤滑油突然涌入氣缸并被壓縮時,同樣會產(chǎn)生極高的沖擊壓力,對閥板墊片造成破壞。這通常與系統(tǒng)回油不良、油位過高或啟動時油起泡有關。
2.系統(tǒng)壓力異常升高:
冷凝壓力過高:冷凝器散熱不良(臟堵、風扇故障、環(huán)境溫度過高、冷卻水不足/溫度高)、系統(tǒng)內(nèi)有不凝性氣體、制冷劑充注過量等,導致排氣壓力持續(xù)過高。閥板墊片長期承受超過其設計極限的壓力,會發(fā)生疲勞、蠕變,終在薄弱點失效擊穿。
蒸發(fā)壓力異常升高:蒸發(fā)器負荷過大、膨脹閥失靈開度過大、制冷劑充注過多等導致吸氣壓力過高,壓縮比增大,排氣溫度和壓力也隨之異常升高,加劇墊片負擔。
壓縮比過大:設計或運行工況導致壓縮比過大,排氣溫度極高,不僅加速墊片老化,也使得墊片材料強度下降,在高壓下更易失效。
3.墊片材料問題:
材質不耐受:墊片材料不能長期耐受制冷劑、潤滑油的化學腐蝕、溶脹或高溫氧化。材料性能劣化(變脆、變軟、開裂)后強度大幅下降。
質量缺陷:墊片本身存在制造缺陷,如厚度不均、內(nèi)部有雜質、氣泡、裂紋、局部強度不足等,在正?;蛏愿邏毫ο录磸娜毕萏帯?/p>
選型錯誤:使用了不符合該壓縮機型號、工況(壓力、溫度、介質)要求的墊片材質或規(guī)格。
4.安裝與維護不當:
預緊力不足或不均:緊固閥蓋螺栓時力矩不足、未按對角順序擰緊或力矩不均,導致墊片局部區(qū)域未壓實,密封不嚴。高壓氣體從縫隙處高速泄漏,形成“氣蝕”效應,逐漸沖刷、切割墊片,終導致?lián)舸R部赡苁锹菟ㄋ蓜铀隆?/p>
預緊力過大:過度擰緊螺栓會導致鑄鐵閥板變形、開裂或墊片被過度壓潰失去彈性,反而降低了密封能力,在高壓下易失效。
密封面損傷/臟污:閥板或缸蓋/缸體的密封面有劃痕、凹坑、銹蝕或附著雜質、舊墊片殘留物等,使墊片無法均勻貼合,局部應力集中,易在該處被高壓擊穿。
墊片重復使用或老化:舊墊片失去彈性、發(fā)生塑性變形或已有損傷,再次安裝后密封性能嚴重下降,極易失效。
5.系統(tǒng)污染與腐蝕:
水分與酸:系統(tǒng)內(nèi)存在水分會導致潤滑油水解酸化,產(chǎn)生酸性物質。酸性物質會腐蝕金屬閥板,更會嚴重腐蝕以石棉、纖維或某些橡膠為基材的墊片,使其強度下降、粉化,終穿孔。
雜質:焊接氧化物、金屬碎屑等硬質雜質夾在密封面之間,會刺穿或硌傷墊片。
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