創(chuàng)揚礦山設備:單開道岔的介紹
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  • 單開道岔是一種常見的鐵路設備,主要用于實現(xiàn)不同方向軌道的轉(zhuǎn)換。它由兩根平行鋼軌和連接它們的轉(zhuǎn)轍裝置組成。這種類型的道岔適合用于列車轉(zhuǎn)向運營線路匯入主線的場合或分支線接入主線時進行方向的改變及運行車輛通行等需求變化的需求 。

    雙拼63型9#提速單開道岔是為滿足客貨共線和高速鐵路上重載運輸需要而設計的新型簡易式標準尖軌預應力鋼筋混凝土直交Ⅰ、Ⅱ類渡線配件之一,具有使用壽命長價格便宜等特點. 適用于50kg/m及以上規(guī)格的單根無縫膠套輪可鋪設在各種速度等級的正線上。以上內(nèi)容僅供參考,“1-4號”表示的是導曲線半徑為米數(shù)越大則精度越好;“直線段坡底不小于2% ”是為了讓火車走得更穩(wěn);此外還有限位器位置的設計也有講究等等諸多因素都會影響其性能表現(xiàn)以及運用范圍和使用壽命的長短!根據(jù)具體使用環(huán)境來進行選擇!可以到“站內(nèi)工具書在線查詢系統(tǒng)”、“中國鐵道百科全書”、等相關(guān)網(wǎng)站查看更多信息或者咨詢相關(guān)人士獲取更地了解相關(guān)信息哦~

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