復(fù)式交分道岔的介紹
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  • 復(fù)式交分道岔是一種鐵路軌道設(shè)備,它具有兩組轉(zhuǎn)轍器在一條鋼軌上交匯組合而成。其特點(diǎn)在于能有效解決單線區(qū)間和雙線的交叉問題,提高列車的運(yùn)輸能力并降低維護(hù)成本。

    該設(shè)備的缺點(diǎn)是噪聲較大且對(duì)列車運(yùn)行有影響;另外由于它的構(gòu)造復(fù)雜、維修量大等原因也增加了使用難度和維護(hù)工作量相對(duì)較大的困難及挑戰(zhàn) 。但是優(yōu)點(diǎn)方面它可以節(jié)省鋪設(shè)的線路長度也就是縮短了車站或編組場的占地面僅滬減少了建設(shè)投資同時(shí)能較好的滿足行車作業(yè)的要求。這種轉(zhuǎn)換方式也是符合現(xiàn)階段我國鐵道發(fā)展的狀況的需要,可以相信我國的鐵道路發(fā)展方向會(huì)在將來會(huì)逐步轉(zhuǎn)向高速重載的方向發(fā)展 ,而這也正是與世界接軌的發(fā)展方向之一 所以這也是我們今后長期努力的一個(gè)目標(biāo)點(diǎn) 總之這是一種值得推廣使用的技術(shù)性強(qiáng)的新型工務(wù)器材.

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