在某些車友的準則里,買了一部車、不論是新車或者二手車,只要有改裝的打算,動力、底盤、懸吊、數(shù)位影音都可以不管,輪圈就是一定要換。也許看到這邊你會覺得莫名其妙,又是一個愛耍帥的人,大眾輪轂,只知道換那種視覺系的東西。如果你這樣想,那你可就大錯特錯啰!
是,輪圈改裝是可以在視覺上有所加分(當然,有些輪圈原廠就十分好看?。5喨Ω难b的背后還有許多附屬的優(yōu)點,今天,我們就來一一認識吧。
外觀:不得不說,外觀仍舊是一大誘因,不管你是選用Blin***ing超大鍍鉻輪圈、還是雙色多肋式運動輪圈,這都代表著你想凸顯個人風格、強化車輛視覺。但我們也不得不承認,輪圈占了車輛外觀相當大的比重。
制動與輪胎散熱:沒錯,正常的情況下,輪圈的設計會影響到制動組以及輪胎的散熱狀況。舉例而言,要是車主選用包覆式(例如一大片鍍鉻)輪圈,雖然視覺上很豪奢,但那對于散熱是毫無幫助;若是選用傳統(tǒng)爪式設計,對散熱確實較有幫助(爪數(shù)則是考量于「爪數(shù)多散熱較差、但其抗扭曲、撞擊之強度較佳」車主可以自行判斷取舍)。也由于主要差異在于通風性,所以通風設計良好的多輻式輪圈會是很好的選擇;另外,鋁合金本身就是熱傳導性佳的材質,只要能適當散熱,對提高輪胎壽命、減少爆胎危險以及降低煞車熱衰竭都有良性的幫助。






清洗鋼圈注意事項
普通車型的鋼圈散熱性好,工藝上基本采用烤漆處理,很多人認為,鋼圈的散熱性好,那么,加大鋼圈就可以很好的改善汽車的散熱性,勞斯萊斯輪轂,其實不然,加大汽車鋼圈,汽車車胎就會越扁,會變得越薄,減震性能也就越差,不僅對舒適度方面有很大的影響,如果遇到石子路等不平坦的路面,還容易造成汽車輪胎的損壞。


鋁制輪轂的四大有點:
1.重量輕,節(jié)能降耗
與鋼制輪轂相比,重量減輕30%~40%,90~120km/h時速下,輪轂,百公里油耗平均減少13.8mL,一千公里省油13.8L。(此為平均值,對18寸以上的輪轂,效果更加明顯。)
2.振動小,駕乘更舒適
鋁的減震性優(yōu)于鋼,可減輕12%的振動。而且鋁制輪轂采用數(shù)控設備加工,豐田輪轂,平衡性能也勝于鋼。
3.散熱性能好
由于鋁的金屬導熱性大大優(yōu)于鋼,在輪轂表面設計時,更有利于散熱,從而減少了爆胎的機會,提高了安全性。
4.更美觀
鋁制輪轂可以設計加工成各種花紋結構,通過表面處理形成不同的色澤或通過電鍍形成鍍層,大的程度地滿足各類玩車一族的審美要求,這也是玩改裝的入門級部件。



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