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重慶柔性主動防護網(wǎng)-龍盾交通防護網(wǎng)-柔性主動防護網(wǎng)廠家

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主動防護網(wǎng)

主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護作用)。保護行人和車輛安全通過!

材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)[1] 和TECCO高強度鋼絲格柵 。

折疊編輯本段構(gòu)造:前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施加預應力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。

主動防護網(wǎng)如何安裝

1:注漿并刺進錨桿(錨桿顯露環(huán)套頂端不能高出地表,且環(huán)套段不能注漿,以保證支撐繩張拉后盡可能緊貼地表),采用不低于M30的水泥砂漿,孔內(nèi)應保證漿液飽滿,在進行下一道工序前注漿體維護不少于三天。

2:裝置主動柔性防護網(wǎng)縱橫向支撐繩,柔性主動防護網(wǎng)廠家,張拉緊后兩頭各用2-4個(支撐繩長度小于15m時為2個,大于30m時為4個,其間為3個)繩卡與錨桿顯露環(huán)套固定連接。

3:從上向下鋪掛格柵網(wǎng),格柵網(wǎng)間堆疊寬度不小于5cm,兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.5mm鐵絲按1米距離進行扎結(jié)(有條件時本工序可在前一工序前完結(jié)即可將格柵網(wǎng)至于支撐繩之下)。

4:從上向下鋪設絞索網(wǎng)并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31米的縫合繩與四周支撐繩進行縫兼并預張拉,縫合繩兩頭各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)合(縫合繩不得直接連接到錨桿上)。

1、在現(xiàn)場施工中,為節(jié)約網(wǎng)片的用量,局部巖石凸起或凹陷的部位未緊貼巖面,重慶柔性主動防護網(wǎng),脫空較大 (規(guī)范無明確規(guī)定),柔性主動防護網(wǎng)廠家,大大降低了防護網(wǎng)的效果。建議對防護網(wǎng)和巖石間的距離作相應規(guī)定,一般可規(guī)定小于0. 5 ~1. 0m。

2、在邊坡治理被動防護網(wǎng)施工中,柔性主動防護網(wǎng)廠家,討論的主要焦點是鋼柱基礎和拉錨繩的布置,設計認為按2. 0m 深度掏槽無法滿足錨固要求,要求鋼柱基礎和拉錨繩錨桿必須在基巖上,但施工現(xiàn)場往往為地質(zhì)條件較差或覆蓋層較厚區(qū)域,因此建議在局部無法達到基巖的部位可適當?shù)丶哟蠡炷粱驮黾永^繩的錨固深度,以提高穩(wěn)定性。

重慶柔性主動防護網(wǎng)-龍盾交通防護網(wǎng)-柔性主動防護網(wǎng)廠家由四川龍盾交通工程有限公司提供。四川龍盾交通工程有限公司是一家從事“被動防護網(wǎng),主動防護網(wǎng),纜索護欄,波形護欄”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩(wěn)健經(jīng)營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“龍盾交通”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上,用戶至上”的原則,使龍盾交通在自然災害防護產(chǎn)品中贏得了客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料,謝謝!

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