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此外，電動車雖然沒有發(fā)動機，但驅動車輛前進的電動機也是需要潤滑的。一般來說，每50000-60000km更換電動機內部的齒輪油是必須的。與此同時，電動車保養(yǎng)的重頭戲是對電池狀態(tài)進行檢測和均衡，電池組的狀態(tài)決定了車輛的續(xù)航里程和電池剩余的壽命，這一保養(yǎng)過程術語叫電池均衡。再者，在外觀檢查時，瑞馳新能源汽車專賣店，電動車會著重檢查拔插次數頻繁的充電接口和全車的高壓線路，這是一個不能忽略的項目。純電動汽車的整體用車成本會比燃油車更低，對于大城市的消費者朋友，確實挺有吸引力。 次數用完API KEY 超過次數限制
對此，國家能源局電力司副司長童光毅表示，截至2014年底，我國已有各類電動汽車12萬輛，今年上半年電動汽車產銷量約為8萬輛；目前單月產銷量已經突破2萬輛，因此預計到2015年底累計產銷量將超過32萬輛，增長勢頭迅猛，雖然離50萬輛的規(guī)劃目標有點差距，但估計明年上半年就能達到。
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的技術，形成的技術原理、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。 次數用完API KEY 超過次數限制
一旦提起新能源汽車，相信大家首先想到的當然是電動車。沒錯，電動車是目前新能源市場和產品，同時是各大車企未來發(fā)展的趨勢。但是，瑞馳新能源汽車維修，新能源汽車指的是一種采用新的能源結構的車型，而非特指電能，瑞馳新能源汽車租賃，因此電動車雖為新能源汽車，但非，因為在電動車外，我們還有另一種能源汽車-氫能源汽車。其實氫能源汽車早在幾年前已經進入大眾視線，但一度被疑氫能源汽車是個變相的龐氏，利用新能源汽車趨勢騙取市場資金。
但實際上，氫能源汽車并非假想，雖然氫能源汽車在剛開始的時候讓市場存在不小的質疑，但隨著車企的技術推動與相關扶持政策出臺后，瑞馳新能源汽車，氫能源汽車也真正成為了可實現(xiàn)的未來汽車發(fā)展方向，尤其是在進入今年里，氫能源汽車聲量逐漸變大，各路信息都在表明著，氫能源汽車即將來到我們面前。 次數用完API KEY 超過次數限制
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