









非開挖技術(shù)在國外已廣泛使用,在國內(nèi)也逐漸普及。不開挖地面就能穿越公路、鐵路、河流,甚至能在建筑物底下穿過,是一種能安全有效地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的施工方法。穿越建筑時(shí)對基礎(chǔ)的探查頂管在建筑物基礎(chǔ)下施工時(shí),需要明確施工施工路線上所遇到的基礎(chǔ)類型,對于部分基礎(chǔ)頂管頂進(jìn)前可采取托換、加固措施。施工人員更應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn),熟練掌握施工技巧,非開挖施工工程價(jià)格,保證施工順利進(jìn)行,人員在頂管內(nèi)操作的情況下,需要定時(shí)監(jiān)測管內(nèi)有毒體含量。

該技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、,保護(hù)環(huán)境的綜合功能。本頂管工程在頂進(jìn)長度超過100米時(shí),考慮在機(jī)頭后設(shè)置一只中繼間,并采用觸變泥漿注漿工藝。中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。

一節(jié)管子完成頂入土層之后,再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后,埋設(shè)在兩坑之間。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性,與管端面接觸相對平整,無變形。在長距離頂進(jìn)過程中,當(dāng)頂進(jìn)阻力超過容許總頂力時(shí),無法一次達(dá)到頂進(jìn)距離時(shí),須設(shè)置中繼間分段接力頂進(jìn)。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開挖地面;不拆,不破壞地面建筑物;不破壞環(huán)境;不影響管道的段差變形;省時(shí)、、安全,綜合造價(jià)低。


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