









米亞斯一方面針對(duì)這些問(wèn)題與終端用戶和集成商進(jìn)行深度溝通,充分了解需求和挑戰(zhàn)所在,另一方面則是通過(guò)自身強(qiáng)勁的研發(fā)和制造能力,立體庫(kù)貨叉,來(lái)滿足客戶的需求?!拔覀儠?huì)根據(jù)客戶的需求在中國(guó)進(jìn)行方案設(shè)計(jì),并請(qǐng)德國(guó)總部進(jìn)行進(jìn)一步的論證,來(lái)確保我們的產(chǎn)品和解決方案是滿足客戶需求且是有品質(zhì)的。”李全兵介紹道,“目前我們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域?qū)iT(mén)定制開(kāi)發(fā)了多種新型伸縮貨叉產(chǎn)品,且新能源行業(yè)的訂單增長(zhǎng)非常迅速,已經(jīng)達(dá)到了70%的市場(chǎng)份額了,新能源相關(guān)行業(yè)訂單占總訂單比例也超過(guò)了40%。”

重點(diǎn)開(kāi)拓冶金行業(yè)除了新能源領(lǐng)域,冶金行業(yè)亦是米亞斯堆垛機(jī)市場(chǎng)近年來(lái)重點(diǎn)開(kāi)拓的行業(yè)之一。據(jù)李全兵透露,米亞斯專注為中國(guó)冶金行業(yè)提供非標(biāo)重型堆垛機(jī)產(chǎn)品和解決方案。例如米亞斯圍繞中國(guó)河南某個(gè)客戶的鋁制品原材料存取需求,研發(fā)和制造了負(fù)載超過(guò)20噸的堆垛機(jī)產(chǎn)品,其總高度達(dá)到24米,貨叉,行走速度達(dá)到了210m/min,目前有兩臺(tái)堆垛機(jī)已經(jīng)裝機(jī)調(diào)試完畢,客戶反饋效果超出預(yù)期?!斑@是中國(guó)國(guó)內(nèi)少數(shù)的20噸級(jí)別的堆垛機(jī)項(xiàng)目,在這個(gè)領(lǐng)域,我們擁有了相對(duì)較大的優(yōu)勢(shì)?!崩钊院赖卣f(shuō)道,“得益于先前成功的實(shí)際運(yùn)行效果,客戶又增加訂購(gòu)了4臺(tái)30噸負(fù)載的堆垛機(jī),目前30噸級(jí)別重載型堆垛機(jī)已完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作即將奔赴客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝調(diào)試?!本邆鋫鹘y(tǒng)優(yōu)勢(shì)的汽車(chē)行業(yè)當(dāng)然,米亞斯的優(yōu)勢(shì)行業(yè)還有汽車(chē)行業(yè)。無(wú)論是在歐洲還是中國(guó),無(wú)論是白車(chē)身堆垛機(jī)還是涂裝焊裝總裝的工位移載伸縮貨叉,米亞斯的產(chǎn)品和解決方案都得到了汽車(chē)企業(yè)的高度信賴,在汽車(chē)工業(yè)高強(qiáng)度、高頻次的使用環(huán)境中,米亞斯的多臺(tái)伸縮貨叉使用壽命已經(jīng)超過(guò)20年。而隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的騰飛,米亞斯與中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌如奇瑞、吉利、比亞迪、長(zhǎng)城等都達(dá)成了好的合作伙伴關(guān)系,甚至被指派為單獨(dú)合作品牌。
MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開(kāi)發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送,MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類(lèi)型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。
叉車(chē)屬具(Forklift Truck Attachment)也稱多種裝置,7000kg的伸縮貨叉,是自動(dòng)化裝卸、堆垛和搬運(yùn)的高i效設(shè)備。要求在貨叉為基型的叉車(chē)上較方便地更換多種工作屬具,使叉車(chē)適應(yīng)多種工況的需要,是發(fā)揮叉車(chē)一機(jī)多用的良好工具。完善和彌補(bǔ)叉車(chē)的性能,適應(yīng)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)裝卸復(fù)雜多元化的任務(wù)。叉車(chē)屬具具有:高i效率、低損耗、安全等特點(diǎn)。廣泛用于造紙、包裝、印刷、石油、化工、建筑、冶煉、電子、飲料、五金、汽車(chē)制造、倉(cāng)儲(chǔ)、煙i草、軍i工等行業(yè)。

擺在米亞斯面前的頭一個(gè)挑戰(zhàn)是,如何定位自身?在米亞斯看來(lái),若只是將自身定位于產(chǎn)品供應(yīng)商,那么就無(wú)法與客戶形成強(qiáng)有力的合作伙伴關(guān)系,未來(lái)很可能面臨被淘汰的命運(yùn)?!拔覀兿M尶蛻衾斫猓覀儾粌H只是伸縮貨叉的產(chǎn)品供應(yīng)商,更是能夠幫助客戶解決場(chǎng)景應(yīng)用問(wèn)題的合作伙伴?!崩钊f(shuō)道。米亞斯無(wú)論是在歐洲市場(chǎng)還是在中國(guó)市場(chǎng),都一直承擔(dān)了滿足新應(yīng)用場(chǎng)景需求的角色,并且?guī)椭蛻魞?yōu)化規(guī)劃方案,進(jìn)一步提升自身的價(jià)值。
例如在某有名電商的立體庫(kù)項(xiàng)目中,該立體庫(kù)的特殊性在于單深貨位旁設(shè)置了400mm寬度的人工揀選工位,伸縮貨叉需要額外的400mm行程,帶升降功能的伸縮貨叉,如果采用常規(guī)的堆垛機(jī)方案就必須選擇雙電動(dòng)機(jī)雙深位的貨叉,這也就進(jìn)一步提高了設(shè)備采購(gòu)成本。而米亞斯則創(chuàng)造性地研發(fā)了以超長(zhǎng)行程的單深位貨叉為基礎(chǔ)的解決方案,該方案被眾多集成商所青睞。據(jù)李全兵透露,該解決方案相比常規(guī)雙深方案僅在成本上就能節(jié)省十萬(wàn)元左右,極大地降低了設(shè)備采購(gòu)成本。


溫馨提示:以上是關(guān)于立體庫(kù)貨叉-貨叉-米亞斯堆垛機(jī)(查看)的詳細(xì)介紹,產(chǎn)品由米亞斯物流設(shè)備(昆山)有限公司為您提供,如果您對(duì)米亞斯物流設(shè)備(昆山)有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動(dòng)聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與物流設(shè)備相關(guān)的產(chǎn)品!

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