線束代工-宏順興工貿(mào)-汽車(chē)線束 代工廠現(xiàn)狀

青島宏順興工貿(mào)有限公司主要配套生產(chǎn)車(chē)底盤(pán)電線束 | 車(chē)身電線束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線束，多年來(lái)為多家汽車(chē)廠家配套。

汽車(chē)線束的布線規(guī)則：1.兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的線束必須被固定在每個(gè)部件上，并且線束的連接長(zhǎng)度應(yīng)該是比這兩個(gè)零件的Max更換距離大 25mm 以上。

2.所有布置在運(yùn)動(dòng)件附近的線束，線束代工，應(yīng)該至少有 50mm 間隙要求。在線束Max的裝配公差條件下，安裝在 傳動(dòng)系統(tǒng)上的線束與沒(méi)有裝在傳動(dòng)系統(tǒng)上的零件之間的間隙至少為 19mm， 在線束Max的裝配公差條件下， 在其它操作條件下，這個(gè)間隙是為了保證運(yùn)動(dòng)件/總成的運(yùn)動(dòng)的整個(gè)范圍。

3.線束與線束不關(guān)聯(lián)的相鄰件之間的間隙Min為 6mm，除非線束已經(jīng)被固定在這個(gè)部件上，或者線束與 附近的運(yùn)動(dòng)件之間已經(jīng)有遮擋物。

4.汽車(chē)線束分支必須有足夠的松弛(在線束Min長(zhǎng)度條件下大于 25mm)，使他們不用給連接的傳感器或 者其它增加負(fù)載。

5.為了阻止接地片破壞主干上的任何線束，裝車(chē)時(shí)線束主干上的接地片到線束主干的Min間隙應(yīng)維持在 25mm。

汽車(chē)電線生產(chǎn)的壓接工藝：

開(kāi)線之后的第二個(gè)工位就是壓接工藝，根據(jù)圖紙要求的端子類(lèi)型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說(shuō)明書(shū)，對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如：有的導(dǎo)線需要先穿過(guò)護(hù)套后才可壓接，它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。青島宏順興工貿(mào)有限公司 2001年改制為民營(yíng)企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于1980年9月的青島黃海配件廠，汽車(chē)線束代工，多年來(lái)一直為一汽解放青島汽車(chē)廠、一汽解放成都汽車(chē)廠、山東五征等配套各類(lèi)線束總成。

汽車(chē)經(jīng)常燒保險(xiǎn)片與汽車(chē)線束有關(guān)系嗎？汽車(chē)保險(xiǎn)經(jīng)常燒斷跟使用的電器也有一定的關(guān)系與汽車(chē)線束插頭接需也有一定的關(guān)系

1.我們經(jīng)常用點(diǎn)煙器的地方去為手機(jī)充電，汽車(chē)線束代工廠，在我們插入充電電器的一瞬間，保險(xiǎn)絲就斷了，這是由于連接點(diǎn)煙器的汽車(chē)線束接虛造成的，點(diǎn) ?煙器連接汽車(chē)線束的插頭一定要插實(shí)才能解決燒保險(xiǎn)片的問(wèn)題，

2.汽車(chē)線束的插頭接虛，當(dāng)我們打開(kāi)車(chē)用電器的時(shí)候，由于接虛的地方產(chǎn)生熱能，增加了用電量，汽車(chē)線束 代工廠現(xiàn)狀，給汽車(chē)保險(xiǎn)片造成負(fù)荷，因此保險(xiǎn)片為保護(hù)汽車(chē)線束不著火，保險(xiǎn)絲自動(dòng)斷開(kāi)。

3.其它電器由于用電量不同，電流負(fù)荷大過(guò)保險(xiǎn)負(fù)荷的安數(shù)那么保險(xiǎn)就會(huì)斷掉，這樣的現(xiàn)象屬于正常現(xiàn)象，或者保險(xiǎn)加大5A也可以基本上車(chē)輛設(shè)置主要用電線路在加大5A是沒(méi)有問(wèn)題的，另一個(gè)是經(jīng)常燒保險(xiǎn)，比如大燈，很多都不是因?yàn)榇鬅舻膯?wèn)題，而是發(fā)電量太大引起，那么要檢修發(fā)電系統(tǒng)或者是改裝的燈泡功率太大，再一個(gè)是電路系統(tǒng)短路，保險(xiǎn)已插下去就燒了，另一個(gè)是間歇性故障，比如某一點(diǎn)電源線磨破，但是他不會(huì)一直挨著車(chē)身搭鐵，只有車(chē)輛啟動(dòng)或者比較顛簸的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)。青島宏順興工貿(mào)有限公司--汽車(chē)線束總成生產(chǎn)廠家。

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