




從裝配工藝上分析,如果驅動電機軸和減速機輸入端同心,那么驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合,它們的接觸面緊緊相貼,東元減速機工廠,沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心,那么接觸面之間就會不吻合或有間隙,就有徑向力并給變形提供了空間。
同樣,減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發(fā)生,其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積,相對于電機來講出力更大,故減速機輸出軸更易被折斷。因此,東元減速機銷售中心,用戶在使用減速機時,對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意!


BF系列減速機產品參數:
規(guī) ? ? ? 格:F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157
功率范圍:0.12~200kw
轉距范圍:200~18000N.m
減 ?速 比:3.77~22323
類 ? ? ? 別:齒輪減速機
齒輪類型:斜齒輪
齒輪硬度:硬齒面
BF系列減速機性能特點:
1.采用模塊化設計,可根據客戶要求進行變化組合。
2.減速機采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內、外嚙合、功率分流,因此具有重量輕、體積小、傳動比范圍大、、運轉平穩(wěn)、噪聲低、適應性強等特點。
3.齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機的效率和使用壽命。
4.箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的剛性及抗震性。
5.和BR系列、BK系列組合可得到更大速比。
BF系列減速機設計方案:
1.BF..D..底腳安裝平行軸-斜齒輪減速機
2.BFA..BD..底腳空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機
3.BFV..BD..底腳花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機
4.BFH..BD..底腳空心軸鎖鍵盤安裝平行軸-斜齒輪減速機
5.BFF..D..B5法蘭安裝平行軸-斜齒輪減速機
6.BFAF..D..B5法蘭空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機
7.BFVF..D..B5法蘭花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機
8.BFHF..D..B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝平行軸-斜齒輪減速機
9.BFA..D..空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機
10.BFV..D..花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機
11.BFH..D..空心軸鎖緊盤安裝平行軸-斜齒輪減速機
12.BFAZ..D..B14法蘭空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機
13.BFVZ..D..B14法蘭花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機
14.BFHZ..D..B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝平行軸-斜齒輪減速機
應用領域:在輸送機,混合器,擠出機,起重機行走機構,游藝設備等行業(yè)有廣泛的應用。


減速機出力太小出現的斷軸問題
如果不是驅動電機軸斷,而是減速機的輸出軸折斷,除了減速機輸出端裝配同心度不好的原因以外,還會有以下幾點可能的原因:
首先,錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時,東元減速機維修中心,誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然。
一是所配驅動電機額定輸出扭矩乘上速比,漳州東元減速機,得到的數值原則上要小于減速機產品樣本提供的相應額定輸出扭矩;
二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際應用中所需工作扭矩。理論上,用戶所需工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則,這不僅是對減速機內部齒輪和軸系的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。



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