




所述傳感器探頭正對所述傳感器方磁鋼,并且所述傳感器探頭與所述傳感器方磁鋼之間有感應(yīng)距離,所述安裝板上開設(shè)有安裝孔,所述螺桿穿在所述安裝孔中,所述安裝板被夾緊在所述一對螺母之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂載荷稱重裝置,其特征在于所述螺桿豎直設(shè)置,所述螺桿的下端部能夠沿其軸向滑動地穿在所述繩頭板的安裝穿孔中,所述安裝板被所述一對螺母夾緊在所述螺桿的上端部,所述彈性件采用彈簧,該彈簧套設(shè)在所述螺桿上,該彈簧被抵壓在所述螺母與所述繩頭板之間,所述繩頭板的上板面至少部分水平設(shè)置,電梯稱重載荷,水平設(shè)置的上板面上設(shè)置有所述傳感器方磁鋼,所述傳感器探頭豎直設(shè)置,并位于所述傳感器方磁鋼的正上方。

轎廂載荷測量用傳感器探頭和方磁鋼安裝在繩頭組件和繩頭板上,故在安裝和調(diào)試時(shí),對于有機(jī)房的電梯,直接到機(jī)房進(jìn)行即可,對于無機(jī)房的電梯,在安裝轎廂或?qū)χ乩K頭架時(shí)安裝人員可以直接安裝好傳感器探頭和方磁鋼,調(diào)試的時(shí)候把轎廂停在適當(dāng)?shù)奈恢?,在轎頂上就可以操作,比較方便。在圖1中,安裝板5通過支架6連接有傳感器探頭7,安裝板5上開設(shè)有螺紋孔,支架6上開設(shè)有穿孔,電梯稱重載荷圖片,螺釘10的螺紋身部穿過支架6的穿孔,旋緊入安裝板5的螺紋孔中,該螺釘10的頭部通過墊圈11壓緊支架6在安裝板5上。設(shè)置支架6,電梯稱重載荷怎么用,使得傳感器探頭7能夠正對傳感器方磁鋼8。

附圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖來進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。參見圖1所示,電梯轎廂載荷稱重裝置,電梯稱重載荷批發(fā),包括繩頭板1、設(shè)置在繩頭板1上的繩頭組件9、安裝板5、裝在安裝板5上的傳感器探頭7、裝在繩頭板1上的傳感器方磁鋼8,繩頭板1上開設(shè)有安裝穿孔,繩頭組件9包括能夠滑動地穿在安裝穿孔中的螺桿2、通過螺紋配合在螺桿2上的一對螺母3、設(shè)置在螺桿2與繩頭板1之間用于提供該螺桿2彈性回復(fù)力的彈性件4,


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