






與此同時,值得注意的是,游艇業(yè)正在不斷適應(yīng)中國市場的游艇業(yè)發(fā)展習(xí)慣與產(chǎn)業(yè)趨勢。舉例而言,中國消費者喜愛在白天進(jìn)行航海;但同時,大多數(shù)中國旅游愛好者又傾向于遠(yuǎn)離日曬與紫外線;因此適合他們的游艇設(shè)計就需要減少日光區(qū),增加更多的室內(nèi)遮陰休閑區(qū)。許多游艇品牌都將這些因素考慮在內(nèi),以致力于打造為中國消費者度身定制的個性化游艇產(chǎn)品。當(dāng)然,我們更意識到中國消費者對于游艇需求的微妙變化。目前,許多國內(nèi)的游艇持有者與潛在客戶都傾向于從青島至大連的航海路線,這也成為了華北地區(qū)開展各類海洋活動的標(biāo)志。


游艇碼頭材料主要有水泥、木材、復(fù)合甲板三種。其中,水泥和木材(特殊處理的防腐木),是建造游艇碼頭zui常用的材料,復(fù)合甲板型材是國外剛剛開發(fā)使用的一種新型環(huán)保材料。這三種材料各有優(yōu)點:
混凝土材料碼頭具有高強(qiáng)度、高耐久、高體積穩(wěn)定性,高吸收能量的能力,抗?jié)B性,鋼結(jié)構(gòu)碼頭,成型簡易價格適中等優(yōu)點。但水泥在使用過程中會有細(xì)小的砂粒脫落,粘在鞋底造成對游艇甲板的劃傷和其它地板磨損,外觀色彩以灰色為主,顏色單調(diào)。

“有些碼頭會向游艇俱樂部會員或類似Marinalife的團(tuán)體成員提供折扣,” McPeters說,“這就創(chuàng)造了既能節(jié)省部分泊位費又能享受服務(wù)的模式?!?/p>
在閱讀所有合約的時候,無論如何都要逐條細(xì)究,因為有時會有自動的續(xù)費或價格變動的條款,而這些隱性內(nèi)容不會提前向船東說明。您也應(yīng)需要采用一些方法來降低泊位成本(這方面您可以咨詢?nèi)耸浚?,比如在不使用游艇的時段將她推向租賃市場。



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