





、大功率主軸電動機(jī)
為提高機(jī)床主軸電動機(jī)的切削速度、快速響應(yīng)能力和控制精度,大多數(shù)CNC機(jī)床都選擇集成式主軸AC感應(yīng)主軸電動機(jī)代替以往的由皮帶或齒輪減速的分離式主軸電動機(jī)。而近隨著技術(shù)的進(jìn)步,航空座椅零部件好不好,新開發(fā)出一種含稀有材料的持久磁鐵集成式主軸電動機(jī)。由于它能更、大功率地傳遞扭矩,山西航空座椅零部件,所以大有取代感應(yīng)式集成主軸電動機(jī)的趨勢。

Makino公司開發(fā)的電子冷卻器控制系統(tǒng),可監(jiān)控滾珠絲杠因摩擦等產(chǎn)生的溫升,使?jié)L珠絲杠溫度保持在允許范圍內(nèi)。除對滾珠絲杠進(jìn)行冷卻外,對高速旋轉(zhuǎn)的主軸的溫升也要嚴(yán)格控制。Yamazen公司將壓力為p=6.89MPa的冷卻液通過主軸中心孔對機(jī)床主軸、刀具及加工零件進(jìn)行冷卻。它不但能保證工件、刀具不受溫升的影響,提高刀具使用壽命,還能使切屑順利排出,凈化加工環(huán)境。

通常的回轉(zhuǎn) ——直線運動傳動系統(tǒng),航空座椅零部件廠家,因其固有的質(zhì)量、慣性、超前、滯后和振動等問題,會影響零件的加工質(zhì)量。而在CNC機(jī)床上安裝直線電動機(jī)則不存在以上問題。目前, Mazak、森精機(jī)、大隈和Cincinnati Machine等公司都已將直線電動機(jī)用于新型CNC機(jī)床,航空座椅零部件哪里有,使機(jī)床的進(jìn)給速度達(dá)到f=60m/min以上,快速移速度達(dá)f=120m/min,機(jī)床加速度達(dá)2g。
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