





防止亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi):由于停車系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付,車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟,避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。在公眾號平臺輸入車的牌,停車場運(yùn)營公司,自動(dòng)顯示停車時(shí)間和費(fèi)用結(jié)算,車主可通過、支付寶等電子支付渠道自主繳費(fèi),繳費(fèi)后的車輛需在15分鐘內(nèi)離場。相對應(yīng)的其停車資源利用率也在4個(gè)城市中名列。通過對比可以看出,在汽車保有量達(dá)到2.64億輛及停車位基數(shù)缺口過大的背景下,停車場資源是否得到有效利用已經(jīng)成為影響城市靜態(tài)交通活力指數(shù)的重要指標(biāo)。

就在這樣的背景下,滿載著與社會的期望,大批創(chuàng)業(yè)者加入停車大軍,資本涌入,智慧停車迎來了爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2014和2015兩年間,加入智慧停車的初創(chuàng)公司就超過百家。它主要有管理車輛出入的卡片讀寫設(shè)備、道閘、車輛檢測器以及后臺管理設(shè)備,這款設(shè)備不具備圖像對比、自動(dòng)收(發(fā))卡以及對講功能。車的牌識別:在停車場進(jìn)出口部署視頻識別車的牌系統(tǒng),快速識別車的牌,并自動(dòng)記錄進(jìn)出場時(shí)間。自助繳費(fèi):系統(tǒng)接入停車場進(jìn)出口車的牌識別系統(tǒng)。

可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況,看清車的牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r(shí),攝像機(jī)將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵\噲龉芾硐到y(tǒng)中,存入數(shù)據(jù)庫中。核對或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場的工作記錄。這樣就從根本上了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行。在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。停車場系統(tǒng)的全稱是智能停車場管理系統(tǒng),通常被稱為停車場系統(tǒng)或智能停車場,也被行內(nèi)人士簡稱為“停車場”。

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