





熱噴涂在機(jī)械維修領(lǐng)域的典型應(yīng)用
電力系統(tǒng)
1、火電廠鍋爐水冷壁管、過熱器管、再熱器管、節(jié)煤(或油)器管,簡稱“鍋爐四管”噴涂防腐耐磨涂層;
2、火電廠汽輪機(jī)缸蓋結(jié)合面泄漏噴涂修復(fù);
3、火電廠吸、排風(fēng)機(jī)葉輪及磨煤機(jī)系統(tǒng)噴焊修復(fù)與表面強(qiáng)化;
4、水電站水輪機(jī)過流部位導(dǎo)中、閘門殼、排水減壓管、轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)葉環(huán)、罩殼等抗氣蝕沖刷噴焊層;
5、柴油發(fā)電機(jī)曲軸磨損后的修復(fù);
6、風(fēng)力發(fā)電底座的噴涂。

熱噴涂是什么?
熱噴涂是指一系列過程,在這些過程中,細(xì)微而分散的金屬或非金屬的涂層材料,表面熱涂層加工公司,以一種熔化或半熔化狀態(tài),表面熱涂層加工工藝,沉積到一種經(jīng)過制備的基體表面,形成某種噴涂沉積層。
碳化鎢熱噴涂是在基體噴涂碳化鎢,山東表面熱涂層,制備涂層。碳化鎢是噴涂的材料。碳化鎢是一種由鎢和碳組成的有機(jī)化合物,碳顯負(fù)四價(jià),鎢為正四價(jià)。碳化鎢為黑色六方晶體,有金屬光澤,硬度與金剛石相近,為電、熱的良好導(dǎo)體。純的碳化鎢易碎,若摻入少量鈦、鈷等金屬,就能減少脆性。用作鋼材切割工具的碳化鎢,常加入碳化鈦、碳化鉭或它們的混合物,以提高抗爆能力。

熱噴涂在鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用
1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內(nèi)側(cè)面磨損,采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層;
2、內(nèi)燃機(jī)車曲軸、機(jī)車率引電機(jī)軸、雙機(jī)組軸、換氣泵葉輪軸、機(jī)殼氣閥活塞等部件噴涂修復(fù);
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