硬度高是真的!震動傳遞當(dāng)然也更直接,反饋給方向盤的就是行駛路感確實好那么一點點,不過如果不告訴你是啥輪轂,估計舒馬赫也區(qū)分不出來那么點路感的優(yōu)勢。硬度高的缺點被普遍定義為比較脆,這也是有根據(jù)的,寶馬輪子電話,聽說過鋁轂斷的,卻沒聽過鋼轂跑斷的。鋼輪轂則相反,硬度不足韌性有余,小編也聽說鋼輪轂遇大坑失圓的,估計確有其事,寶馬輪子熱線電話,用料不夠誠意的軒逸鋼輪轂發(fā)生過,小飛度也發(fā)生過。但絕大部分車型,跑到報廢也開不壞四個鐵輪,鋁輪轂嘛,估計拼不過。






有些車主明明對汽車保養(yǎng)很勤快,春夏秋冬無論多么惡劣的天氣從來都是定期的清洗汽車,但是不知道為什么汽車輪轂還是不可避免的變黃了,真是讓人頭疼萬分,不過車主終于可以不用愁了,今天無錫速鯊汽車配件就來給大家簡單介紹下清潔汽車輪轂的方法。
環(huán)保酵素其實是一種清潔劑,價格便宜不說清洗效果也非常好,不過需要車主知道的是這種清潔劑只針對一些比較“簡單”的污漬,也就是污漬存留時間還不長的時候,車主就可以將其倒在輪轂上并用刷子洗刷了,效果非常好。

鋼質(zhì)輪轂的優(yōu)點就是制造工藝簡單,成本相對較低,而且抗金屬疲勞的能力很強,寶馬輪子,也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實。但鋼質(zhì)輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀丑陋(可以說沒什么外觀可言),重量較大(相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多),慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。
相對來說,合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補這樣的問題,較輕的重量,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉(zhuǎn)動時的變形小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能是鋼的三倍左右,散熱性好,對于車輛的制動系、輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主,當(dāng)然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過,跟鋼材質(zhì)輪轂比起來,合金輪轂的價格要貴出不少,所以往往在很多中低端級別的原廠車中,鋼質(zhì)輪轂會出現(xiàn)在低配車型上,而合金輪轂則是高配車型的標(biāo)配。

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