圣亞煤機(jī)產(chǎn)品齊全(圖)-彈簧扳道器定制-云南彈簧扳道器

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在支座板中心的驅(qū)動(dòng)套管、與驅(qū)動(dòng)套管連接的移動(dòng)桿、與移動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的中間桿，彈簧扳道器供應(yīng)，驅(qū)動(dòng)套管轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩個(gè)支座板之間且驅(qū)動(dòng)套管的長(zhǎng)度方向與支座板所在的平面垂直，驅(qū)動(dòng)套管上固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿的長(zhǎng)度方向沿驅(qū)動(dòng)套管的徑向方向設(shè)置，移動(dòng)桿的外表面與驅(qū)動(dòng)套管的內(nèi)表面通過(guò)螺紋連接，中間桿的一端與移動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，中間桿的另一端與連接桿連接，驅(qū)動(dòng)桿的遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)套管的一端設(shè)置有延長(zhǎng)桿，延長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度方向垂于驅(qū)動(dòng)桿的長(zhǎng)度方向，延長(zhǎng)桿包括圓柱段和方桿段，彈簧扳道器定制，圓柱段的直徑與方桿段的邊長(zhǎng)相同，延長(zhǎng)桿上活動(dòng)設(shè)置有限位桿，所述的限位桿上與延長(zhǎng)桿的連接處設(shè)置有方形卡槽，方形卡槽與延長(zhǎng)桿的方桿段相匹配，所述的支座板的外壁上設(shè)置有限位桿的限位槽。

上面就是全部扳道器是如果做得省力的知識(shí)點(diǎn)，

道岔不能有效地嚴(yán)密閉合而引起的礦 車、電機(jī)車掉道和斜巷道提升運(yùn)行期間板動(dòng)道岔的安全問(wèn)題。為了解決上述問(wèn) 題提供了一種氣動(dòng)扳道器。

氣動(dòng)扳道器包括氣缸，傳動(dòng)板設(shè)置在氣缸活塞桿上，傳動(dòng) 板與道岔擺尖固定連接，氣缸通過(guò)高壓管和自救風(fēng)道連通，高壓管上設(shè)置有換向閥。

氣動(dòng)扳道器實(shí)現(xiàn)了道岔?yè)Q向的遠(yuǎn)方自動(dòng)化控制，能保證道岔嚴(yán)密閉合且有82kg的壓力不會(huì)因過(guò)車振動(dòng)而使道岔擺動(dòng)離縫走兩股道或掉道。在傾斜巷道使用把鉤工可在硐室內(nèi)操作換向閥使道岔?yè)Q向，保證了把鉤工的安全。

立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。

立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動(dòng)柱塞泵放油手輪、儲(chǔ)油筒等部件組成。

立式扳道器使用方法

手撳動(dòng)柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸，云南彈簧扳道器，迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出運(yùn)動(dòng)，從而由頂頭托信軌腰，達(dá)到撥動(dòng)鋼軌的目的。

P50立式扳道器參數(shù)

型 號(hào)：P50，P43，彈簧扳道器報(bào)價(jià)，P38

拉桿 長(zhǎng)度：1.5米

大撥道力：20噸

大撥道量：72mm

油缸 直徑：Φ42

活塞 行程：88mm

手動(dòng)泵行程：55mm

手動(dòng)柱塞泵直徑：Φ16

手柄常用作用力：30KG

維修保養(yǎng);內(nèi)有說(shuō)明書

：實(shí)行三包

立式扳道器維護(hù)與保養(yǎng)

1.使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開(kāi)口銷臂開(kāi)規(guī)定角度以防脫落。

2.各連接銷于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1，曠量過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)更換連接銷。

3.應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，各部動(dòng)作平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。

4.各銷軸與孔間，手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油，保持潤(rùn)滑良好。

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