新甫新型建材多孔磚-煤矸石多孔磚怎么賣-泰安煤矸石多孔磚

①多孔磚在裝卸運輸過程中，嚴禁傾倒和拋擲，煤矸石多孔磚怎么賣，經(jīng)驗收的多孔磚，應按等級在堅實的場地上堆放整齊，煤矸石多孔磚建筑用磚，堆置高度不宜超過2m。

②常溫條件下，多孔磚應提前1-2天澆水濕潤。砌筑時多孔磚的含水率宜控制在10%-12%。

③砂漿配合比應采用重量比，用砂宜用中砂，并應過篩，不得含有草根等雜物；砂的含泥量不得超過5%，砂漿稠度宜控制在70-90mm。

④砌體應上下錯縫，內外搭接。宜采用一順一丁或梅花丁的砌筑形式。P型多孔磚上下皮搭接一般為115mm，個別部位亦不得小于53mm，磚柱不得采用包心砌法。

⑤砌筑前應考慮好組砌方式，特別注意節(jié)點處排磚，并進行試排。砌筑時多孔磚的孔洞應垂直于受壓面；多孔磚不應砍磚，必要時現(xiàn)場切割或使用少量實心配磚；砌體轉角處和交接處應同時砌筑。不能砌筑時應砌成斜槎。接槎處高度差不得超過一步腳手架的高度。砌體接槎時，接槎表面必須清理干凈，澆水濕潤并應填實砂漿，保持灰縫平直。

⑥砌體應采用“三一”砌磚法。砌體灰縫應橫平豎直，水平灰縫和豎向灰縫的厚度為8-12mm，砌體水平灰縫砂漿飽滿度應不小于80%；豎向灰縫可采用加漿填灌或頂頭打灰的方法，使其砂漿飽滿。嚴禁用水沖漿灌縫，劃縫深度應控制在5-12mm間。

作為一種新型墻體材料，其基本的力學性能滿足建筑墻體材料要求。因此，污泥燒結頁巖多孔磚將會在范圍內得到推廣應用。目前國內外對不同砌塊的砌體力學性能研究甚多，但對砌體受壓本構關系試驗研究很少；而對污泥燒結頁巖多孔磚砌體的受壓本構關系研究尚未檢索到。為了便于今后污泥燒結頁巖多孔磚砌體結構設計和有限元模擬，多孔磚有必要對其本構關系進行試驗研究。

1 試驗

用MU10、MU15的污泥燒結頁巖多孔磚分別和M7.5、M10、M15強度等級水泥混合砂漿砌筑6組試件，每組6件，共36個試件。

1.1 試驗用磚

試驗用磚為由柳州高陽磚廠生產的污泥燒結頁巖多孔磚，強度等級分別為MU10、MU15；污泥摻量分別為30%和25%［4］。標準尺寸規(guī)格為240 mm×115 毫米×90 mm，實際尺寸偏差為±2 mm。隨機抽取強度等級為MU10、MU15的矩形多孔磚單磚各6塊，共12塊，進行抗壓試驗。

1.2 試驗砂漿

試件用M7.5、M10和M15強度設計等級的水泥混合砂漿砌筑。砂漿嚴格按照其強度等級的材料配合比拌和，每種強度等級砂漿采用70.7 mm×70.7 mm×70.7 mm的有底試模制作6個砂漿試塊。試塊標準養(yǎng)護28 d后進行抗壓試驗測其抗壓強度。

1.3 試件制作

按照GB/T 50129—2011《砌體基本力學性能試驗方法標準》，污泥燒結頁巖多孔磚砌體試驗試件尺寸為365 mm×240 mm×710 mm，制作允許誤差±5 mm。試件由一名瓦工技術員在平整的場地上砌筑6組，每組6件；灰縫厚度控制在8～10 mm。砌筑前用細砂找平放置焊接有吊鋼環(huán)墊板的地面，砌筑砌體上下表面用10 mm厚1∶3的水泥砂漿找平。試件砌筑完成用550 mm×400 mm×8 mm平板玻璃蓋住試件承壓面，并于玻璃上加壓5層多孔磚保持壓力14 d以上，以確保砌體承壓面的平整度和密實度。試件砌筑完成后，煤矸石多孔磚出售，與砂漿試塊置于同一環(huán)境下標準養(yǎng)護28 d以上。

采用200T型精密液壓伺服壓力試驗機對試件進行軸壓試驗。正式加載前按5%～20%的預估破壞荷載對試件反復預壓3～5次后，檢查百分表的靈敏性和安裝的牢固性。正式加載分2個階段，一階段按照預估破壞荷載的5%逐級加載直至出現(xiàn)第yi條發(fā)si裂縫出現(xiàn)；第二階段按照10%的預估破壞荷載逐級加載至壓力機加載指針回彈，泰安煤矸石多孔磚，即試件破壞，完成加載。試驗加載過程中，每級加載在1.5 min內均勻加載完成并保持荷載2 min，仔細觀察試件裂縫發(fā)展，采集記錄試驗數(shù)據(jù)。

燒結多孔磚的孔洞多與承壓面垂直，它的單孔尺寸小，孔洞分布合理，非孔洞部分磚體較密實，具有較高的強度。

普通燒結磚有自重大、體積小、生產能耗高、施工效率低等缺點，用燒結多孔磚和燒結空心磚代替燒結普通磚，可使建筑物自重減輕30%左右，節(jié)約粘土20%～30%，節(jié)省燃料10%～20%，墻體施工功效提高40%，并改善磚的隔熱隔聲性能。通常在相同的熱工性能要求下，用空心磚砌筑的墻體厚度比用實心磚砌筑的墻體減薄半磚左右，所以推廣使用多孔磚和空心磚是加快我國墻體材料改革，促進墻體材料工業(yè)技術進步的重要措施之一。